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Ruote Bici da Corsa DT Swiss PR 1400 DICUT 21 Disc
Ruote Bici da Corsa DT Swiss PR 1400 DICUT 21 Disc
6 Recensioni
Prezzo consigliato 833,63
654,36
179,27 di sconto
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Pro e Contro
- Thanks to the low weight of 1443 grams, you ride uphill with less effort. In addition, the low 21 mm rim prevents the wind from getting a grip. Ideal for in the mountains!
- The high quality DT Swiss 240S hubs ensure a low rolling resistance and a long service life.
- The ratchet body system of the DT Swiss 240S hub engages very quickly when accelerating after a turn.
- The 21 mm high rims give you no aerodynamic advantage. If you rarely or never ride in the mountains, it's wiser to look at a slightly higher rimmed set of wheels.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
|
Marca
|
DT Swiss |
| 1443 grammi | |
|
Materiale del Cerchio
|
Alluminio |
|
Altezza cerchio
|
21 mm |
|
Larghezza cerchio (interna)
|
18 mm |
|
Larghezza cerchio
|
21 mm |
| Pneumatico pieghevole / Tubeless | |
| Ruote leggere per la montagna | |
| da 25 a 28 mm |
Descrizione
Descrizione
With the DT Swiss PR 1400 DICUT 21 Disc you get top notch aluminium race wheels for disc brakes. Wide, asymmetric and lightweight rims provide an excellent balance between stiffness and comfort. In addition to being nice and wide at 18 mm, the rims are also tubeless ready. In no time at all it is therefore possible to ride without an inner tube. Thanks to the low weight of 1443 grams, you can accelerate after a turn and ride uphill in hilly areas. The DT Swiss 240 hubs with ratchet system complete these high-quality wheels.
DT Swiss 240S hubs
A hub of Swiss precision, production and assembly. DT Swiss has turned the 240 into what it is now: a legend with clever and high-quality detail engineering solutions. With the latest refinements and sealing, the 240 hubs are extremely light and extremely durable. The ratchet system grips quickly, which ensures that you are up and running quickly after a turn. The 240 hubs contain bearings with higher tolerances than the 350 hubs. In other words, even more precision in production giving you even better working bearings with less resistance.
Pro Lock spoke nipples
Pro Lock is a process in which a patented 2-component adhesive liquid is injected into the nipple thread, enabling extremely durable wheel construction. Turning the nipple on the spoke activates the adhesive so it begins to cure. The wheel can still be set after the adhesive has fully cured, with only a minimal reduction of the locking function. This allows your wheels to maintain a much better spoke tension for a longer period of time. This increases the durability and correct spoke tension up to 20 times compared to wheels without Pro Lock nipples.
Tubeless ready
These wheels are equipped with a tubeless ready rim which makes it possible to ride with tubeless outer tubes and latex. With this set-up you minimise punctures. Should you still have a puncture, the latex will fill in the hole within seconds. Other advantages of tubeless riding are lower rolling resistance, more comfort and better grip. Of course it is still possible to mount your old familiar folding tyres with inner tubes.
• DT Swiss Tubeless valves 18-25 mm
• DT Swiss Tubeless tape 21 mm
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DT Swiss 240S hubs
A hub of Swiss precision, production and assembly. DT Swiss has turned the 240 into what it is now: a legend with clever and high-quality detail engineering solutions. With the latest refinements and sealing, the 240 hubs are extremely light and extremely durable. The ratchet system grips quickly, which ensures that you are up and running quickly after a turn. The 240 hubs contain bearings with higher tolerances than the 350 hubs. In other words, even more precision in production giving you even better working bearings with less resistance.
Pro Lock spoke nipples
Pro Lock is a process in which a patented 2-component adhesive liquid is injected into the nipple thread, enabling extremely durable wheel construction. Turning the nipple on the spoke activates the adhesive so it begins to cure. The wheel can still be set after the adhesive has fully cured, with only a minimal reduction of the locking function. This allows your wheels to maintain a much better spoke tension for a longer period of time. This increases the durability and correct spoke tension up to 20 times compared to wheels without Pro Lock nipples.
Tubeless ready
These wheels are equipped with a tubeless ready rim which makes it possible to ride with tubeless outer tubes and latex. With this set-up you minimise punctures. Should you still have a puncture, the latex will fill in the hole within seconds. Other advantages of tubeless riding are lower rolling resistance, more comfort and better grip. Of course it is still possible to mount your old familiar folding tyres with inner tubes.
La consegna include
• DT Swiss PR 1400 DICUT 21 Disc• DT Swiss Tubeless valves 18-25 mm
• DT Swiss Tubeless tape 21 mm
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Quali sono le differenze tra i vari tipi di ruote per bici da corsa? [Guida di selezione]
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4 / 5
ECCELLENTE AD UN BUON PREZZO
- Alfonso Puerto 14 novembre 2021
USCITE CON PASSI DI MONTAGNA MOLTO REATTIVI, PERFETTI PER GLI SCALATORI
Pro e Contro
BUON RAPPORTO QUALITÀ/PREZZO
OTTIME PER L'ARRAMPICATA
RUOTE LEGGERE
FANNO UN PO' DI RUMORE QUANDO TI ALZI
Tradotto automaticamente
5 / 5
Leggero, veloce e comodo
- Dyonisius 11 luglio 2021
Molto maneggevole, nessun problema di vento laterale, è molto facile prendere velocità e mantenerla. I pneumatici si montano e si smontano bene: non ci sono battaglie interminabili come con altri set di ruote tubeless. Queste ruote in alluminio hanno una guida molto fluida e assorbono quel pizzico di vibrazioni e rimbalzi in più che le ruote in carbonio non hanno. Il mozzo ruota fa un rumore sottile e piacevole. Alcune ruote in carbonio sono più pesanti, meno confortevoli e più costose.
Pro e Contro
Comodo
Leggero
Veloce
Tradotto automaticamente
5 / 5
Rapporto qualità/prezzo.
- Hans Peter 12 dicembre 2020
Ottimo set di ruote, forse un po' costoso ma sicuramente vale la pena acquistarlo. Prodotto di punta.
Pro e Contro
Eccellente per la resistenza.
Funziona molto bene.
Ottimo per l'arrampicata.
Piacevole e leggero.
Tradotto automaticamente
5 / 5
Un set di ruote veloce e leggero
- Max 29 settembre 2020
Sono ottime ruote, rotolano bene, sono molto leggere e puoi prendere velocità rapidamente!
Pro e Contro
Buona scalata
Buoni cuscinetti
Leggero
Veloce in velocità (grazie al peso ridotto)
Leggermente meno aerodinamica grazie al cerchio basso
Tradotto automaticamente
4 / 5
Leggero ed elegante
- Jordi 24 agosto 2020
Leggero e confortevole, ma manca un po' di rigidità.
Pro e Contro
Buon prezzo
Colore bello ed elegante
Uno dei più leggeri della sua categoria
Aspetto elegante, poco invadente
Manca un po' di rigidità
Tradotto automaticamente
5
Dyonisius, 11 luglio 2021
Leggero, veloce e comodo
Molto maneggevole, nessun problema di vento laterale, è molto facile prendere velocità e mantenerla. I pneumatici si montano e si smontano bene: non ci sono battaglie interminabili come con altri set di ruote tubeless. Queste ruote in alluminio hanno una guida molto fluida e assorbono quel pizzico di vibrazioni e rimbalzi in più che le ruote in carbonio non hanno. Il mozzo ruota fa un rumore sottile e piacevole. Alcune ruote in carbonio sono più pesanti, meno confortevoli e più costose.
-
Comodo
-
Leggero
-
Veloce
Tradotto automaticamente
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| DT Swiss PR 1400 DICUT 21 Disc | DT Swiss ER 1600 Spline 30 DB | Shimano GRX WH-RX570 | Bontrager Paradigm Comp TLR Disc | |
| 6 Recensioni | 0 Recensioni | 16 Recensioni | 1 Recensione | |
| Tipo di ruota | Set di ruote | Set di ruote / Ruota Anteriore / Ruota Posteriore | Set di ruote / Ruota Anteriore / Ruota Posteriore | Set di ruote |
| Peso del produttore | 1443 grammi | 1664 grammi | 1720 grammi | 1800 grammi |
| Materiale del Cerchio | Alluminio | Alluminio | Alluminio | Alluminio |
| Altezza cerchio | 21 mm | 30 mm | 22 mm | 21 mm |
| Larghezza cerchio (interna) | 18 mm | 22 mm | 22 mm | 21 mm |
| Larghezza cerchio | 21 mm | 26 mm | 26 mm | |
| 654,36 | Da 302,43 | Da 171,40 | Da 221,81 | |
| Questo prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto |
Tutte le caratteristiche tecniche
Generale
Ruote e Copertoni
Componenti
Materiale del Cerchio
Alluminio
Materiale raggio
Acciaio inossidabile
Materiale Nipple
Alluminio
Tipo di nipple
Esterno
Numero di raggi della ruota anteriore
24
Numero di raggi della ruota posteriore
24
Tipo di cuscinetti
Industriale
Dimensioni
In dotazione
Borse per ruote incluse
No
Ruote Bici da Corsa DT Swiss PR 1400 DICUT 21 Disc
Tutte le caratteristiche tecniche
Marca
DT Swiss
Generale
Ruote e Copertoni
Componenti
Materiale del Cerchio
Alluminio
Materiale raggio
Acciaio inossidabile
Materiale Nipple
Alluminio
Tipo di nipple
Esterno
Numero di raggi della ruota anteriore
24
Numero di raggi della ruota posteriore
24
Tipo di cuscinetti
Industriale
Dimensioni
In dotazione
Borse per ruote incluse
No
Ruote Bici da Corsa DT Swiss PR 1400 DICUT 21 Disc
Descrizione
With the DT Swiss PR 1400 DICUT 21 Disc you get top notch aluminium race wheels for disc brakes. Wide, asymmetric and lightweight rims provide an excellent balance between stiffness and comfort. In addition to being nice and wide at 18 mm, the rims are also tubeless ready. In no time at all it is therefore possible to ride without an inner tube. Thanks to the low weight of 1443 grams, you can accelerate after a turn and ride uphill in hilly areas. The DT Swiss 240 hubs with ratchet system complete these high-quality wheels.DT Swiss 240S hubs
A hub of Swiss precision, production and assembly. DT Swiss has turned the 240 into what it is now: a legend with clever and high-quality detail engineering solutions. With the latest refinements and sealing, the 240 hubs are extremely light and extremely durable. The ratchet system grips quickly, which ensures that you are up and running quickly after a turn. The 240 hubs contain bearings with higher tolerances than the 350 hubs. In other words, even more precision in production giving you even better working bearings with less resistance.
Pro Lock spoke nipples
Pro Lock is a process in which a patented 2-component adhesive liquid is injected into the nipple thread, enabling extremely durable wheel construction. Turning the nipple on the spoke activates the adhesive so it begins to cure. The wheel can still be set after the adhesive has fully cured, with only a minimal reduction of the locking function. This allows your wheels to maintain a much better spoke tension for a longer period of time. This increases the durability and correct spoke tension up to 20 times compared to wheels without Pro Lock nipples.
Tubeless ready
These wheels are equipped with a tubeless ready rim which makes it possible to ride with tubeless outer tubes and latex. With this set-up you minimise punctures. Should you still have a puncture, the latex will fill in the hole within seconds. Other advantages of tubeless riding are lower rolling resistance, more comfort and better grip. Of course it is still possible to mount your old familiar folding tyres with inner tubes.
La consegna include
• DT Swiss PR 1400 DICUT 21 Disc• DT Swiss Tubeless valves 18-25 mm
• DT Swiss Tubeless tape 21 mm
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